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お知恵を拝借   

2009年 09月 09日

そろそろ時期アシ車候補の選定に入っています。
フィットちゃんは燃費がいいわりには床まで踏めばそれなりに加速してくれるし、荷物もそこそこ載るので総合的にはアシ車としては評価が高いのですが、来年の3月で丸7年。3回も車検を通すクルマではないでしょう。内・外装もヤレ、ガタが来てますし…。

そこで、みなさんのお薦めをうかがって検討の参考資料にしょうという魂胆です。ぜひよろしくお願いします。

条件をいくつか列挙しておきます。

えっと大事な条件を挙げるのを忘れてました。
★ リアシートに大人が座って3時間以上のドライブに耐えられること
   (これがフィットの最大の欠点です。最近は後ろにも人が乗ることが多くなったもので…。)

① ドアは4枚以上
   (rinの扱いを考えると現時点では必須です)

② 車高は1700mm以下
   (横に立って屋根のてっぺんが見えないクルマは嫌いです)

③ 予算は300万円まで、できれば250万円以下に抑えたい

④ トヨタ・ホンダ車は却下
   (トヨタ車に乗らないのはお祖父ちゃんの遺言、ホンダ車は飽きた…笑)

ざっとこんなところでしょうか。
条件に収まっていれば国産車・輸入車、新車・中古車は問いません。税制の優遇措置を受けられたほうが有り難いですが、あれもよく見るといい加減な制度だから、あまりこだわりはありません。

走りに関しても格別に楽しくなくても構いません。楽しむにはエリーゼがありますから。それにフィットちゃんレベルでも観点を変えれば楽しむことができるのも分かったし…。

あとファミリーカーといえば、ミニバン・ワンボックスと世間では思われているようですが、それにはあえて異を唱えたいと思います。遊園地などの駐車場があの手のクルマで覆い尽くされている光景はなんとも悲しい…。


そんなこんなで、いまのところ国産車で候補に上げているのは

スバル→レガシィ、エクシーガ
マツダ→アテンザスポーツワゴン、アクセラ

これぐらいしか出てきません。
トヨタとホンダを外しているせいもあるでしょうが、国産車のラインナップって貧相なのですね。
コレ、見落としてるやん! っていうのがあったらぜひ教えてくださいませ。

輸入車は新車で考えると価格的に折り合えるものが少ないのね、仕方がないことだけど。
ルノーのカングーはもう生産中止になったのかな。新型はいつ出るのでしょうかね。そのタイミングによっては候補として急浮上してきます。条件にもよるけど…。

輸入車に詳しいお方、どうぞ良い知恵を授けてくださいまし。
よろしくお願いします♪

by ina-elise | 2009-09-09 10:42 | クルマ | Trackback | Comments(16)

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Commented by えにゃ at 2009-09-09 17:09 x
かんぐ~は新型に成りました

MTで乗る方が良いですよ

外車ならムルティプラ(中古ね) パンダ辺りも魅力的
もっとも無難なのはトゥーランですけど

国産なら日産のデュアリスとかいかが?
不人気な割りに走りと使い勝手はすばらしいです
中くらいのサイズに魅力的な車が少ないよね~
だから変わったの乗る方が面白いです
7人乗りならやっぱ国産かなぁ・・・・・

マツダなら僕はCX7ですね
Commented by NAKA at 2009-09-09 17:57 x
当分先の話しですけどウチも次期嫁さん号を探索中でーす(^o^)いいなぁと思う車は高くて・・・なかなか難しいですよね~

とりあえず
光岡ビュート、ヌエラ、ルノーメガーヌ、B180なんてどうでしょ(^ー^)
ウチの嫁さんのビートルを300マソで買うって手もあります(爆)( ̄ー ̄)
Commented by banzaisho23 at 2009-09-09 20:30
パンダ。
余ったお金はエリーゼにどーぞ。(笑)
Commented by kei5 at 2009-09-09 21:51 x
超ひさびさの※です!(^^ゞ

『クルマ買い換え...』と聞いたら黙ってられません♪(^^)

ちなみに
レカシーセダン BL5 2000 20年式 9000km 260万くらい
レガシーワゴン BP5 2000 20年式 5000km 260万くらい
エクシーガ YA4 2000 20年式 0km 200万くらい
アクセラ BKEP2000 20年式 3000km 150万くらい
アテンザスポーツワゴン GH5FW 2500 20年式 6000km 240万くらい

込み込みの乗りだし価格はこんな感じです。
これでもチョイ高めの価格で、どうかするとオプション山盛りだったりしますよ!

300万の予算があれば、輸入車も選び放題だと思われます。

inaさんも、『新車なんて買えないスパイラル』にハマッてみませんかぁ?(爆)
Commented by ina-elise at 2009-09-10 01:05
えにゃ師
カングーはもう新しいのが出てたのね。
近いうちにディーラーに見に行こうっと♪
パンダってリアの座り心地はどうなのかしらん?

国産車のSUVというかクロスオーバーにはイマイチ食指が動かん…。
デュアリスは許容範囲だけど、CX-7ならアウトランダーの方がいいかな、だぶんどっちも買わないと思うけど…。
Commented by ina-elise at 2009-09-10 01:08
NAKAさん
そうなんですよね。
値段度外視かつ使い分け前提で3台ぐらい選べるなら何の苦労もないのですが…(爆

メガーヌは輸入車の中では候補に入ってます。
値段的にもギリギリ…。
真面目に検討するならワゴンなんだけどスタイリングはいわゆるメガーヌのほうですかね。
これまた悩ましい…。
Commented by ina-elise at 2009-09-10 01:10
万歳さん
アナタのお薦めは読む前から分かってました(笑
で、再び質問なのですが、パンダのリアは大人のロングドライブに耐えられますか?
Commented by ina-elise at 2009-09-10 01:14
kei5さん
いずれは相談しようかと思ってました。
ただ、そのためにはある程度は車種・グレードを絞ってからでないと迷惑かなと…。
乗り出し価格としてはどれも魅力的ですねえ。

今度お会いするときまでにいくつか候補を挙げときますのでよろぴく♪
Commented by えにゃ at 2009-09-10 02:31 x
リアシート・・・フィットと同じくらいでは?
リアの乗り心地なんかセンチュリーとかSとかしかわからん(笑
あ、ムルティプラは良かった♪

プジョー系は如何でしょう?
ナンバー付くと100万引きですよ(爆
Commented by kei5 at 2009-09-10 18:59 x
ご遠慮なく♪

車種・グレードを絞り込む前に、一度見学に行きましょうか?
選考車種が増えるかも?ですよ!お伴しますよぉ~~!
クルマ選びから買うまでが、結構楽しかったりします。

他人様のお財布で楽しめるなんて...。(笑)

早速、楽しませてもれっております。

VWトゥーラン
2000cc・19年式・走行20000km迄で、乗りだし200万以下。

フィアットパンダ
1200c・18年式・走行20000km迄で、乗りだし150万以下。

メガーヌ
2000cc・18年式・走行20000km迄で、乗りだし150万以下。

メジャーなところで
ベェ~ンツ C230ワゴン
2500cc・17年式・走行20000km迄で、乗りだし230万以下。

てな感じです。
Commented by ina-elise at 2009-09-10 22:30
えにゃ師
リアはオイラが座るわけではないのだが…
最近は荷物じゃなくて人間が座る機会が増えたのね。

プジョーはなぜか買いたいメーカーに入ってきません。
理由は自分でもよく分からん(笑
Commented by ina-elise at 2009-09-10 22:34
kei5さん
ご丁寧にどうも♪
見学は土日でもOKですか?
近いところで言うと19日の土曜日なら時間を作れると思います。
また改めて連絡します。

ちなみにオイラはトヨタとメルセデスはお祖父ちゃんの遺言により乗らないことになってます(爆
Commented by banzaisho23 at 2009-09-11 00:31
パンダは後席どころか前席含めても高速道路が得意ではありません、イタリア人曰く「フィアットはシティコミューターでしょ?」との事でした。
運転手は楽しいんですけどね。
Commented by 秋月巽 at 2009-09-11 03:02 x
私が今、足車に購入しようかなと思っているのが、アルファ159を考えてます。
中古市場で並の程度で探すと300万ほどで見つかります・・・(笑)
Commented by ina-elise at 2009-09-12 23:23
万歳さん
後ろだけじゃなく前もですか…!?
運転手が楽しいのは喜ばしいのですが、ファミリーカーの選択なもので…。
Commented by ina-elise at 2009-09-12 23:24
秋月さん
アルファ159ね…
たしかにアシとしての総合力は高そうですね。
ただ、問題はオイラにアルファが似合うのかと…(笑

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