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早いのはダメ!   

2010年 02月 09日

速いのはともかく、早いのはダメってのが今日のお題。

何が早いのかというと、「インにつく」のが…。
サーキットを走るとほとんどの人が最初にこの点を痛感させられるのですが、今日はサーキットではなく、公道での右折時の話。

ハンドル切り始めるのが早いクルマが多いと思いませんか?
先頭で信号待ちしていると、時々怖い思いをすることさえあります。そのラインはアカンやろと…。
あと右折レーンが二列ある交差点のイン側を通っていると、思い切りアウトから被せられたりとか…。
クリッピング・ポイントって見た目よりも奥にあるんだよなあ。

ホントに危ないと思う場面に出くわすこともたまにありますが、それだけだったらどうってこともないのです。コチラの側で事前に危険を回避することもできなくはない。

いなぞうが問題アリと思うのは、これが渋滞の原因の三割ぐらいは占めているのではないかと睨んでいるからなのです。

たとえば右折レーンの無い一車線の道路。一台の右折車が早くからハンドルを切り始めたために、交差点中心よりもずいぶん手前で斜めになって停止、後続車が直進 or 左折できないなんてシーンを頻繁に見かけます。たった一台の右折車のせいで後続が通行できないなんて、よほど狭い道路でなければ考えられないのですが…。

これが無くなるだけで渋滞の何割かは確実に減少するはずです。そもそも渋滞なんてものはクルマの数が多いことだけが原因ではないのですね。交通量が要因の一つであることはたしかでしょうが、むしろちょっとしたドライバー同士の配慮で解消できることもかなりあるのではないかと思います。

「左小回り、右大回り」なんてことは教習所でも教わる基本操作です。反対になってる人が結構多いんでないかなあ…。

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by ina-elise | 2010-02-09 14:35 | クルマ | Trackback | Comments(2)

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Commented by NAKA at 2010-02-09 18:34 x
最後の写真、風見鶏の館前に1票♪(^o^)
すいません、話題と関係ないカキコミでw
Commented by ina-elise at 2010-02-10 00:17
NAKAさん
ピンポ~ン♪
かつて神戸でブイブイ言わせてたNAKAさんにとっては庭みたいなもんですね(笑

話題と関係ない写真を貼り付けたのはオイラですから正しいリアクションですね。

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